“绿色地狱”的征服之道
纽博格林24小时耐力赛，在长达25公里、拥有154个弯道的残酷征途中，
不断肆虐赛车与车手的神经，挑战他们的极限。
现代汽车高性能N品牌，决心勇闯这一令人闻风丧胆的挑战，
并已连续10年以胜利者的姿态冲过终点线。
纽博格林
高性能N品牌的荣誉殿堂
2016
- 现代 N 全新 2.0L 涡轮增压发动机发布前的预先交流和测试
配备了 N 动力的 i30
2017
- N 的首款车型 —— i30 N 发布前最后测试
i30 N
2018
- 对 i30 N TCR 的性能和耐力测试
i30 N TCR
2019
- 现代 N 阵容首次参与纽北多组别比赛，凭借其成功表现证明 N 的不凡实力
Veloster N TCR、i30 N TCR、i30 Fastback N
2020
- 首次赢得纽博格林 SP3T 组别胜利，彰显 N 的卓越耐力
Veloster N TCR、 i30 N TCR、 i30 Fastback N
2021
- Elantra N TCR 和 i20 N 的成功首秀及胜利
Elantra N TCR、 i30 N TCR、 i20 N
2022
- Elantra N TCR 和 i30 N TCR 力压群雄，包揽 TCR 组别冠亚军，i30 N Cup Race car 凭借顶尖速度表现脱颖而出
i30 N TCR、Elantra N TCR、 i30 N Cup Race car
2023
- 携冠军天团参加纽博格林 24 小时耐力赛，最终两辆 Elantra N TCR 包揽 TCR 组别冠亚军，成功实现三连冠
Elantra N TCR、 i30 Fastback N Cup car
2024
- Elantra N 成功卫冕 TCR 组别冠军，豪取前三甲，创造了四连冠的辉煌纪录
Elantra N TCR
2025
- 现代 N 系列达成了连续十年完赛纽博格林 24 小时耐力赛的里程碑成就，同时 ELANTRA N TCR 车型也实现了 TCR 组别冠军的五连冠
Elantra N TCR、ELANTRA N1 Cup car
传奇赛道 赛出传奇
高性能N品牌，与纽博格林有着不解之缘。N品牌中字母N，即源于Nürburgring。 现代汽车在这条伟大赛道旁，运营着与韩国南阳Namyang技术本部齐名的全球领先驾驶科技研发中心。 被誉为“绿色地狱”纽博格林赛道，为现代汽车N品牌所有高性能座驾， 提供了证明自我的强悍舞台。
磨砺成锋，2026全力出击
磨砺成锋
2026全力出击
2025赛季是现代车队厚积薄发的关键一年。新型战车初露锋芒，展现了无限的进化可能；在每一次赛道测试中深度磨合，积累了宝贵的实战数据。
所有的探索与打磨，只为此刻的完美绽放。2026年，基石已稳，时机成熟！我们将把潜能推向极致。
赛车与车手已整装待发，现代车队誓将以最完美的姿态，在世界拉力赛的舞台上重塑辉煌，剑指巅峰！
所有的探索与打磨，只为此刻的完美绽放。2026年，基石已稳，时机成熟！我们将把潜能推向极致。
赛车与车手已整装待发，现代车队誓将以最完美的姿态，在世界拉力赛的舞台上重塑辉煌，剑指巅峰！
2025赛季是现代车队厚积薄发的关键一年。新型战车初露锋芒，展现了无限的进化可能；在每一次赛道测试中深度磨合，积累了宝贵的实战数据。
所有的探索与打磨，只为此刻的完美绽放。2026年，基石已稳，时机成熟！我们将把潜能推向极致。赛车与车手已整装待发，现代车队誓将以最完美的姿态，在世界拉力赛的舞台上重塑辉煌，剑指巅峰！
Elantra N TCR
级 别
TCR 赛车
尺 寸
长度：4,710mm / 宽度：1,950mm
轴距：2,750mm
发动机
类型：2.0T 直列四缸（16气门，双顶置凸轮轴）
排量：1,998cc
最大输出：350hp / 最大扭矩：450N·m
变速器
前轮驱动变速箱：
6速序列式变速箱（带换挡拨片）
驾驶员
Team Europe :
-
Manuel Lauck
-
Christer Joens
-
Marc Basseng
Team Americas :
-
Michael Lewis
-
Maison Filippi
-
Robert Wickens
-
Bryson Morris
Team Hyundai N cup :
-
Youngchan Kim
-
Kyumin Kim
-
Jeff Ricca
-
Zhang Zhen Dong
赛事信息
WRC
TCR
CTCC / TCR China
